概要

 G-scan 国産乗用車ソフトウェアをVer18.02.26.01にアップデートしました。

内容

 ●トヨタ

  ＴＣＣＳシステムの自己診断 フリーズフレームの内容を見直しました。
  ストップアンドゴーシステムの作業サポートの通信安定性を向上させました。
  照合システムの作業サポートの通信安定性を向上させました。
  プリクラッシュ2システムの故障コード補強を行いました。
  プフロントレゴニクションカメラシステムの故障コード補強を行いました。
  対応車種・コネクタ位置の見直しを行いました。

 ●日産

  システムの追加を行いました。追加システムは以下の通りです。
   ・乗員検知

  新しいタイプのＨＶバッテリーに対応しました。
  新しいタイプのプリクラッシュシートベルトに対応しました。
  新しいタイプのＢＣＭに対応しました。
  新しいタイプのＡＦＳに対応しました。
  新しいタイプの乗員検知システムに対応しました。
  対応車種・コネクタ位置の見直しを行いました。

 ●ホンダ

  新しいタイプのボディー(ライティング、ドアロック、キーレストランスミッター、セキュリティ、ワイパー)に対応しました。
  エンジンシステムの作業サポート 「電動ウェストゲートテスト」、「直噴燃圧テスト」に対応しました。
  エンジンシステムの自己診断、データ表示の見直しを行いました｡
  ＡＢＳ／ＶＳＡシステムの作業サポートの見直しを行いました｡
  前方車接近警報・車線逸脱警告・ハイビームサポート・交通標識認識システムの作業サポートの見直しを行いました｡
  ボディーシステム(ゲージ)の作業サポートの見直しを行いました｡
  対応車種・コネクタ位置の見直しを行いました。

 ●マツダ

  ＢＳＭ(ブラインドスポットモニタリング)の作業サポートの通信安定化を行いました。

 ●三菱

  新しいタイプのマルチアラウンドモニターに対応しました。
  新しいタイプのオーディオシステムに対応しました。

 ●スズキ

  システムの追加を行いました。追加システムは以下の通りです。
   ・デュアルカメラブレーキサポート

  新しいタイプのＥＰＩ(エンジン・ＡＴ)に対応しました。
  新しいタイプのＡＴ・ＣＶＴ・ＡＧＳに対応しました。
  新しいタイプのＡＢＳ（ＶＳＴ・ＥＳＰ）に対応しました。
  新しいタイプのＥＰＳに対応しました。
  新しいタイプのＳＲＳエアバッグに対応しました。
  新しいタイプのメーターに対応しました。
  新しいタイプのＢＣＭに対応しました。
  ＥＰＩ(エンジン・ＡＴ)システムのアクティブテストの見直しを行いました。
  エアバックシステムの故障コードの見直しを行いました。
  レーダーブレーキサポートシステムのデータ表示の見直しを行いました。
  ＢＣＭシステムのデータ表示の見直しを行いました。
  ＡＧＳ(オートギアシフト)の作業サポート 「ＡＧＳ学習値表示」の見直しを行いました。
  対応車種・システムの見直しを行いました。

 ●スバル

  新しいタイプのタイヤ空気圧モニターに対応しました。
  エンジンシステムの通信安定性を向上させました。
  アイサイトシステムの作業サポート時の通信安定性を向上させました。

 ●ダイハツ

  ｅｃｏｉｄｌｅシステムのデータ表示の見直しを行いました。
  対応車種・システムの見直しを行いました。

 ●レクサス

  ＴＣＣＳシステムの自己診断 フリーズフレームの内容を見直しました。
  ストップアンドゴーシステムの作業サポートの通信安定性を向上させました。
  照合システムの作業サポートの通信安定性を向上させました。
  プリクラッシュ2システムの故障コード補強を行いました。
  プフロントレゴニクションカメラシステムの故障コード補強を行いました。
  対応車種・コネクタ位置の見直しを行いました。

 アップデート方法

  お持ちのPCユーティリティソフトウェア(J2.10)でソフトウェアアップデートを実行しますと、

  アップデート対象の診断ソフトウェアがVer18.02.26.01にアップデートされます。

  お持ちのG-scan Tabでソフトウェアアップデートを実行しますと、

  アップデート対象の診断ソフトウェアがVer18.02.26.01にアップデートされます。